日规低调 Mazda6成熟韵味式样

这辆灰色马六的改装也几乎是AutoExe式样,不过外观的部分灰色马六则是选择更加沉稳的日规前下巴及DAMD后下扰流来加以点缀,另外足下18吋的银色Advan RZ铝圈则是正好与铁灰的沉稳色泽相呼应,营造出与强烈运动风的白色马六截然不同的稳重气息,另外B柱部分该车也施以了一点小魔法,就是将一尘不变的黑色水切更换上Auto的碳纤维线条部品,更是增添了不少奢华感。

原厂採前双A臂的悬吊设计也提供极佳的操控性,因此车主则式并未选择上较硬朗的小捲弹簧震器,而是使用上KONI 1130固定式大弹簧避震器搭配上Auto Exe专为马六推出的短弹簧,将车高降至约1指幅的範围(较原厂低-30mm),除了视觉上的享受外,在台湾拉力级的路面也依旧可保有类原厂般的Q度表现。动力部分车主则是对于170hp/23.0kgm的最大输出感到相当足用,因此并未施以电脑晶片的改装,而是选择上能完整保持扭力输出的Auto Exe高流量滤心及进气阻力更低的火红色进气导管,排气管则也一併更换上Auto Exe製品,中段部分採54.0mm→60.5mm的渐放式管径及左右非等长的管路设计,都是为了确保流速的均一化来达到排气效率的改善,尾段部分则採大消音筒的设计,特输的内部隔板设计是为了确保全区域的动力提昇,及营造出更成熟稳重的排气声浪。


日规低调 Mazda6成熟韵味式样与白色马六的拉桿虽然都採用相同的AutoExe部品,不过灰色车主则是选用上两点式的拉桿,相较于白色四点式的设计,当然车身可保持更多的弹性及Q度,而白色四点式的固定方式则是高运动派人士的首选。
日规低调 Mazda6成熟韵味式样 
日规低调 Mazda6成熟韵味式样 
日规低调 Mazda6成熟韵味式样铝圈部分该车则是选择较原厂大一号的18吋铝圈,Advan RZ放射状10爪的设计则是为该车的沉稳增添了一点运动俏皮感,搭配上约一指幅的车高幅度,视觉享受也是令人感到相当满足。
日规低调 Mazda6成熟韵味式样后下巴的部分该车採用简易的DAMD后下扰流来点缀,看似单单的一片则是另车尾看起来具有更好的运动风格,而Auto专为马六开发的中尾段,在特殊的渐放式管径及左右不等长设计下,更可确保排气流速提昇全区域的动力输出。
日规低调 Mazda6成熟韵味式样 
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日规低调 Mazda6成熟韵味式样碳纤维的B柱饰板也为该车沉稳的气息中增添了些许运动风格,不然以如此沉稳的空力套件来说,会令车辆看起来太过死板,这个小部品虽然不贵但却是具有画龙点睛效果。

改装明细:
AutoExe 前上拉桿
AutoExe 后上拉桿
AutoExe 前下拉桿
AutoExe 后下拉桿
AutoExe 前后防倾桿
AutoExe 进气肥肠
AutoExe 排气管中段
AutoExe 排气管双出尾段
AutoExe 短弹簧
AutoExe 前后李仔串
AutoExe 防盗螺丝
AutoExe B柱碳纤维饰板
KONI 1130 软硬可调避震器
Endless NS97 前后来令片
Advan Racing RZ Hyper Silver 轮圈
GReddy Intellgent Informeter TOUCH v1.04 含油压油温线组
Mazda日规前下巴
DAMD 后下扰流

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